Ducati Multistrada terbaru tak hanya mengusung tampang segar, tetapi juga jantung pacu berkinerja seperti mesin mobil yang disebut DVT. Kombinasi ini diperkenalkan pertama kali pada gelaran EICMA, Milan, Selasa (4/11/2014), bersamaan dengan kemunculan beberapa varian lain dengan sentuhan baru.
Perhatian utama tentu tertuju pada bongkahan mesin yang diberi embel-embel Desmodromic Variable Timing (DVT). Inilah yang sanggup mengatur bukaan klep atau katup pada mesin untuk mendapatkan setelan irit sekaligus bertenaga.
Sistem bukaan klep itu mirip yang digunakan pada mesin-mesin mobil, yang akrab disebut VVT milik Suzuki, VVT-i untuk Toyota, atau bahkan CVVT pada Kia, dan masih banyak lagi. DVT milik Ducati membuatnya berstatus sebagai sepeda motor pertama yang menerapkan teknologi bukaan katup seperti mobil.
Perhatian utama tentu tertuju pada bongkahan mesin yang diberi embel-embel Desmodromic Variable Timing (DVT). Inilah yang sanggup mengatur bukaan klep atau katup pada mesin untuk mendapatkan setelan irit sekaligus bertenaga.
Sistem bukaan klep itu mirip yang digunakan pada mesin-mesin mobil, yang akrab disebut VVT milik Suzuki, VVT-i untuk Toyota, atau bahkan CVVT pada Kia, dan masih banyak lagi. DVT milik Ducati membuatnya berstatus sebagai sepeda motor pertama yang menerapkan teknologi bukaan katup seperti mobil.